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miércoles, 8 de septiembre de 2010

Día de Extremadura 2010

Día de Extremadura
Hoy,8 de sptiembre,es el dia de Extremadura y es la festividad oficial de la Comunidad Autónoma de Extremadura (España), coincidiendo con la fiesta religiosa de la Virgen de Guadalupe, patrona de la región. A todos los efectos es una jornada festiva en todo el territorio extremeño según la Ley 4/1985, de 3 de Junio, del Escudo, Himno y Día de Extremadura.

Historia

El primer Día de Extremadura se celebró en 1985 y los actos principales tuvieron lugar en la localidad de Guadalupe, donde se ubica el Real Monasterio de Santa María de Guadalupe, que es uno de los símbolos de la identidad extremeña, por ser el santuario de la Virgen de Guadalupe, cuya coronación como patrona canónica de Extremadura, fue una de las primeras manifestaciones de exaltación regionalista el 20 de marzo de 1907 y por las implicaciones históricas y culturales que a través de Guadalupe unen al pueblo extremeño con Iberoamérica.

A partir de 1987 se celebra en la localidad cacereña de Trujillo, donde llegaron a reunirse unas 100.000 personas cada año para participar en los actos culturales, folklóricos, deportivos y políticos.

En 1993 dejan de celebrarse los actos multitudinarios en Trujillo.

Celebración actual

Actualmente los actos institucionales principales se suelen celebrar en el Teatro Romano de Mérida en el que tiene lugar el izado de banderas al son de los himnos oficiales, el acto de entrega de las Medallas de Extremadura y el Discurso del Presidente de la Junta de Extremadura, en la víspera del Día de Extremadura, el 7 de septiembre.

El 8 de septiembre tienen lugar actos de caracter religioso y festivo, con motivo del patronazgo regional de la Virgen de Guadalupe, en la localidad del mismo nombre. Cada ayuntamiento organiza actos institucionales, culturales y deportivos en su municipio para conmemorar la fiesta regional.

himno de Extreamdura

El himno de Extremadura fue publicado en el Boletín Oficial del Estado número 210, de 2 de septiembre de 1985. Es una composición poética y musical cuya letra pertenece a José Rodríguez Pinilla (maestro nacional), con música compuesta por Miguel del Barco Gallego (profesor y director del Conservatorio Superior de Música de Madrid).

Se usa como acompañamiento solemne, para abrir o clausurar los actos institucionales organizados en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Extremadura por los órganos regionales de representación o por las autoridades regionales, provinciales o locales.

Letra del himno de Extremadura

Nuestras voces se alzan,

nuestros cielos se llenan

de banderas, de banderas

verde,

blanca

y negra.
Extremadura patria de glorias.

Extremadura suelo de historias.

Extremadura tierra de encinas.

Extremadura libre camina.

Nuestras voces se alzan,

nuestros cielos se llenan

de banderas, de banderas

verde,

blanca

y negra.
El aire limpio,

las aguas puras,

cantemos todos:

¡Extremadura!

Gritemos todos en libertad:

¡Extremadura tierra de paz!

Nuestras voces se alzan,

nuestros cielos se llenan

de banderas, de banderas

verde,

blanca

y negra.
Extremadura, alma.

Extremadura, tierra.

Extremadura de vida llena.

Nuestras voces se alzan,

nuestros cielos se llenan

de banderas, de banderas

verde,

blanca

y negra.

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lunes, 28 de junio de 2010

DJ MUNDO RESPUESTAS

MUNDO RESPUESTAS pone a disposición de sus lectores y no lectores su espacio dedicado a la música, hay variedad y son canciones del momento. Si le gustó alguna canción y quiere saber el nombre es tan fácil cómo publicar un comentario en la entrada o bien mandar un e-mail a mundodjxd@hotmail.com con vuestra consulta y ésta será respondida lo más rapido posible.


Para acceder al espacio dedicado a la música pinchad AQUÍ


Si les gustó la música publiquen comentario y si no les gustó también,así se mejorará los aspectos que esten algo defectuosos y los aspectos que de por sí ya estén bien se mejorarán aún más,siempre buscando la perfección y el gusto de los oyentes.


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domingo, 27 de junio de 2010

PISICINA MUNICIPAL DE JEREZ DE LOS CABALLEROS

Todo apuntaba a que la pisicina municpal y olímpica jerezana se abriría el pasado sábado pero debido a algunos problemas técnicos, esta pisicina no se abrirá hasta mañana. La gente está entusiasmada en su apertura debido al intenso calor de los últimos días y todo estará apunto para mañana, con sus socorristas, su chiringuito...Ya que saben cuando tiene lugar la apertura de las puertas de esta pisicina (mañana) DISFRÚTENLA

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viernes, 11 de junio de 2010

NUEVO DISEÑADOR DE PLANTILLAS BLOGGER


Blogger pone a disposición de sus internautas esta nueva opción pretendiendo dar un toque de mayor personalidad con un mejor diseño en nuestro blog. Es sencillo de utilizar y funciona bastante bien. Proximamente publicaré un tutorial para aquellos que tienen alguna que otra complicación.

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jueves, 3 de junio de 2010

PIN PAN TOMA LACASITOS

Video de control de alcholemia en el que un joven hace dicha prueba.
La repite continuas veces hasta que lo consigue y da una tasa alta de alcholemia lo cual podría aver causado la muerte de un inocente(irresponsabilidad intolerable).

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martes, 21 de abril de 2009

Jose Manuel,el FENÓMENO de 'Pasapalabra'

28 programas y 33.600 euros, este es el premio que acumula el cacereño José Manuel en el programa 'Pasapalabra'. Apodado 'El fenómeno' por el equipo, el concursante camina con paso firme hacia el rosco final del concurso que ya acumula una cifra récord. En tan sólo 2 programas, se convertirá en el concursante con más roscos ganados pero José Manuel asegura que "no hay fórmula secreta", tan sólo cree necesario "templar los nervios, que en mi caso son muchos".


Aquí unos videos del mejor concursante de la historia en'Pasapalabra':



(31/03/09) Programa 9 de José Manuel
A dos palabras de ganar el bote




(04/04/09) 15 programas, José Manuel bate el récord
18.000 euros y cada vez más cerca de ganar el bote



¡17 aciertos seguidos!



José Manuel pierde ¡por una palabra!
20/04/2009El fenómeno se ha enfrentado a una dura rival



entrevista a José Manuel

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sábado, 18 de abril de 2009

La sexta emite 6 partidos


Los aficionados al fútbol están de nuevo de enhorabuena, ya que este fin de semana podrán disfrutar de seis partidos de la Liga BBVA en abierto. Además, de los seis partidos dos son los de los grandes aspirantes al título: el Barcelona y el Real Madrid.

La oferta futbolística se inicia este sábado con tres partidos. A las ocho de la tarde y desde el Coliseum Alfonso Pérez de Getafe, la Liga se pone en juego en laSexta con el Getafe-Barcelona, donde los madrileños pueden poner en apuros al líder y darle emoción al campeonato. Además, en el canal de la TDT Hogar 10, se ofrecerá en directo desde San Mamés el Athletic-Deportivo. El excelente menú futbolístico del sábado se completa a las 22:00 horas, cuando LaSexta ofrecerá en directo desde el Nuevo Colombino el Recreativo-Real Madrid.

Ya el domingo se completará la oferta de fútbol gratis con dos encuentros a las cinco de la tarde. Espanyol-Racing(LaSexta) y Almería-Osasuna (Hogar 10), dos encuentros claves en la lucha por la permanencia, se ofrecerán en abierto. Finalmente, a las 19 horas se culminará una jornada de fútbol gratuito espectacular con el encuentro Valencia-Sevilla que ofrecerá LaSexta y en el que la lucha por la Liga de Campeones está al rojo vivo.

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Fernando Alonso avisa y saldrá 2º en el circuito de Shanghai

Fernando Alonso dio la sorpresa en el Gran Premio de China, tercera prueba del Mundial de Fórmula 1. Con un R29 prácticamente nuevo y con el que apenas ha podido rodar, el piloto español consiguió el segundo mejor tiempo, sólo superado por Sebastian Vettel (Red Bull). Desde la segunda fila saldrán Mark Webber y Rubens Barrichello, mientras que desde la tercera lo harán Jenson Button y Jarno Trulli.

Alonso rodó con un R29 sin KERS, pero con un nuevo fondo que incorpora un difusor al estilo del que ha permitido a Brawn arrasar en los dos primeros grandes premios. Sus mecánicos le robaron horas al sueño para que todo estuviera a punto y el resultado no pudo ser más prometedor: una primera fila que no conseguía desde el último Gran Premio de España y que augura lo mejor para la versión definitiva del coche, que veremos el 8 de mayo en Montmeló. "Todo ha sido gracias al equipo", reconoció Fernando en la rueda de prensa posterior a la calificación.

Por primera vez esta temporada, el asturiano pasó sin problemas a la Q3, la tercera tanda de la calificación, en la que no estuvieron Robert Kubica y Nelson Piquet, que cayeron a las primeras de cambio, ni Felipe Massa, que sucumbió en la Q2. En el lado positivo cabe mencionar que, por primera vez esta temporada, un McLaren -el de Lewis Hamilton- y un Toro Rosso -el de Sébastien Buemi- accedieron a la selecta Q3, reservada a los diez mejores.

Mandan los motores Renault
Los Red Bull se mostraron potentísimos. Mark Webber acarició la primera pole de su vida, casi un milagro si recordamos el grave accidente que sufrió en la pretemporada mientras pedaleaba en una prueba benéfica, pero al final se la llevó su compañero de equipo, Sebastian Vettel. Es la segunda vez que el jovencísimo alemán, al que muchos ven como sustituto natural de Michael Schumacher, consigue esa posición de privilegio. En la anterior (Italia, 2008) también ganó la carrera.

El segundo puesto de Alonso permite así una parrilla insólita, con tres coches con motores Renault partiendo desde las primeras posiciones. Veremos qué pasa con las estrategias. Los Brawn, en cambio, dieron por primera vez muestras de flaqueza, lo cual parece un sarcasmo si pensamos que Rubens Barrichello saldrá cuarto y Jenson Button, líder del Mundial de F1, quinto.

Ferrari y McLaren mejoran, pero poco...
Otro equipo que parece mejorar es McLaren. Hamilton y Kovalainen saldrán noveno y duodécimo a los mandos de dos de los tres únicos monoplazas -el otro es el de Heidfeld- que correrán en Shanghai con el KERS, sistema que Ferrari ha descartado. La Scuderia, por cierto, sigue con dudas: Raikkonen partirá desde la cuarta fila y Massa, desde la séptima.

Toyota, como Brawn, parece haber dado un pasito atrás, aunque quizá sea más acertado decir que han sido otros, con Red Bull y Renault a la cabeza, los que han dado un pasito adelante. Trulli logró el sexto mejor tiempo y Timo Glock el decimocuarto, aunque el alemán perderá cinco posiciones en la parrilla al cambiar al caja.

PARRILLA DE SALIDA
(Glock pierde cinco puestos al sustituir la caja de cambios)
Álbum de Fotos















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viernes, 17 de abril de 2009

Planta carnívora:Drosera



Drosera es un género botanico de plantas carnívoras con más de 170 especies miembro de la familia Droseraceae.

El nombre botánico proviene del griego antiguo "drosos" derivado del latín "ros solis" que significa "rocio del sol", que se refiere al mucílago que estas plantas poseen en los capilares de sus hojas.

Las Drosera se distribuye por todas las regiones del mundo, principalmente Australia. Vive preferentemente en lugares pantanosos o muy húmedos. Se clasifican en: Droseras subtropicales, droseras nórdicas, droseras bulbosas, droseras pigmeas y droseras de Quensland.

Las hojas de las Drosera tienen capilares con un líquido dulce y pegajoso en su terminación (mucílago); el cual atrae a los insectos que se quedan pegados, y al tratar de soltarse generan vibraciones sobre las hojas, la planta las percibe y la hoja comienza a contraerse o enrollarse para sujetar más firmemente al insecto atrapado.Luego, en algunas especies como en la Drosera subtropical "Drosera capensis", pueden pasar minutos u horas, la hoja se enrolla todo alrededor del insecto, poniendo en contacto la mayor superficie posible. Otra especie se caracteriza por su rapidez en enrollarse sobre su presa, esta es la "Drosera burmannii". De esta forma empieza a liberar las enzimas que disuelven las partes blandas del insecto y que luego asimilará como nutrientes.


Al haberse desarrollado en suelos pantanosos muy pobres en nitrógeno, han desarrollado este sistema de alimentación para poder sobrevivir y obtener este elemento tan necesario para su crecimiento.


También existen especies tuberosas (forman tubérculos u órganos de almacenamiento de alimentos), tropicales o subtropicales y especies de clima templado; en éstas últimas la vegetación invernal se transforma en turión, un tipo de yema que se forma en el centro de las hojas atrofiadas la cual rodea el punto de vegetación.

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martes, 14 de abril de 2009

Cartel oficial del Excmo. Ayuntamiento de la semana santa de Jerez de los Caballeros


Cartel oficial del Excmo. Ayuntamiento de la Semana Santa de Jerez de los Caballeros.
Esta pintura de Jose Manuel Ortiz refleja a la Hermandad de Penitentes del Santísimo Cristo de la Vera Cruz haciendo su recorrido por las calles de Jerez repletas de personas tanto del pueblo como de muchísimos lugares más que se acercan a ver la maravillosa Semana Santa jerezana declarada de interés turístico.

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lunes, 13 de abril de 2009

Entrada de Nuestro Padre Jesús Nazareno de Jerez de los Caballeros

Entrada en la Iglesia de Santa María de Jerez de los Caballeros la nueva imagen del paso de Nuestro Padre Jesús Nazareno que destaca aparte de su grandiosa belleza por el elevado peso que coge cada costalero ya que solo van 12(6 alante y 6 atras) y el paso pesa unos 1200 kilos,en definitiva,cada costalero coge 100 kilos.

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sábado, 11 de abril de 2009

Agrupacion Musical de Nuestro Padre Jesús Nazareno Jerez de los Caballeros

Agrupacion Musical de Nuestro Padre Jesús Nazareno Jerez de los Caballeros en el Pregón Musical IV centenario Jesús Nazareno nos presenatan algunas canciones de su gran y magnifico repertorio.

Si les gusta la semana santa les aconsejo que vean los tres videos y se daran cuenta de cual es una de las mejores bandas de España en un año tan conmerable ya que cumplen 20 años de esfuerzos y lagrimas para llegar a ser lo que son.




La Saeta


Pescador de Hombres y Cristo de los Faroles


Gitano de Sevilla y Reo de Muerte

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martes, 7 de abril de 2009

Cazorla, intervenido de su fractura de peroné, causará baja tres meses


El centrocampista del Villarreal Santi Cazorla fue intervenido en la noche del lunes en el Hospital 9 de Octubre de Valencia de la fractura de peroné de la pierna derecha que se produjo el pasado sábado en el encuentro de la Liga BBVA contra el Almería y causará baja tres meses, informó el Jefe de los servicios médicos del club, Juan Albors.

Al jugador asturiano, que sufría una fractura de peroné aislada, donde no existía afectación ligamentosa, se le insertó una placa y cinco tornillos para "consolidar" bien el hueso afectado y "acelerar" los plazos de recuperación. "Santi estaba animado y con ganas de empezar la rehabilitación lo antes posible", indicó Albors.

El hecho de que la lesión no haya afectado a los ligamentos de la pierna de Cazorla acortará el período de recuperación del futbolista amarillo. "La recuperación, si no existen problemas, será de tres meses", dijo el responsable médico, que, incluso, no descarta que el internacional pueda presenciar en El Madrigal el partido de ida de los cuartos de final de la 'Champions' contra el Arsenal.

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lunes, 6 de abril de 2009

Alonso: "Fuimos con el neumático equivocado en el momento equivocado"


Fernando Alonso, que ha finalizado en duodécima posición en el Gran Premio de Malasia, declaró tras la suspensión de la misma por lluvia y falta de luz, que es lo mejor que podían hacer. "Ha sido lo mejor que podían hacer, suspender la carrera, por seguridad y porque ya no había luz, Es una pena por el público que ha venido al circuito, pero ha sido mejor terminar así".

Alonso recordó que: "ayer decía que si llovía nadie sabía lo que podía pasar y así ha sido. Acabó suspendiéndose la carrera y no pudimos coger ni arañar algún puntito. Es una pena porque después de la salida que habíamos hecho las cosas pintaban bien, pero al final quedamos en tierra de nadie. "Fuimos con el neumático equivocado en el momento equivocado".

Sobre el controvertido KERS dijo que: "hoy sí, la verdad que sí. Pulsé el botón nada más meter segunda, vi que tenía buena tracción, pude aprovechar los 80 caballos durante toda la recta, gasté los seis segundos en la salida y no me quedó más para el resto de la vuelta, pero mereció la pena porque fue el momento más excitante de la carrera".

Comentó que: "tomamos la decisión que creíamos apropiada. Cuando empezó a llover era el momento justo, porque era nuestra primera parada y todos tenían que hacer una segunda, pero aquí siempre que habíamos visto llover era igual, cuando caía la primera gota caía a continuación el mundo entero así que pusimos los neumáticos extremos esperando eso".

"No acababa de llover de verdad"

Añadió que: "y esta fue la primera vez que no fue así, primero una gota, después, otra, y no acababa de llover de verdad. Pusimos gasolina hasta el final en esa parada y claro: con los neumáticos de lluvias extrema, 95 kilos de gasolina y el asfalto sin mojarse del todo, los destrozamos en pocas vueltas. Íbamos demasiado lentos, entonces paramos a poner mixtos, en ese momento empezó a llover fuerte, entonces tuvimos que volver a parar.... Nos salimos demasiado del guión y empezamos a perder muchas posiciones".

Sobre su salida de pista justo antes de la primera parada, Fernando Alonso dijo que: "estaban cayendo bastantes gotas, y cuando llegué a aquella curva estaba demasiado mojado para la velocidad a la que entré y ahí perdimos muchas posiciones, pero todavía quedaba mucha carrera".

Añadió que: "faltaba bastante y pensaba que podía recuperar. Pero tampoco sé muy bien donde estaba en ese momento. Estaba detrás de Barrichello, a medio minuto más o menos, eso es seguro, y Barrichello acabó quinto. Así que en el mejor de los casos, con la mitad de puntos que se dan, hubiera sumado uno y medio. Tampoco es que me cambie la vida".

Del horario de la salida de la carrera, 17 locales, si había que replantearlo, dijo que: "no sé, ayer llovió, pero los días atrás, el jueves y el viernes no a esta hora, así que también fue un poco de mala suerte que cayera esta tormenta. Si hubiéramos corrido a las dos o las tres hubiera pasado lo mismo porque hubo una tormenta también que hizo retrasarse a la GP2. Corriendo a las dos o las cinco, hoy estaba complicado", explicó.

Habló del rendimiento del R29

Del rendimiento del R29 comentó que: "hay que analizar muchas cosas de estas dos primeras carreras que nos han servido para ver dónde estamos. Tanto en la Q-1 como en la Q-2, donde realmente se ve la velocidad del coche y no hemos ido lo rápidos que pensábamos que íbamos a ir, por tanto nos queda mucho que mejorar si queremos luchar por el campeonato, que era nuestro objetivo".

"Ahora mismo no estamos en la línea adecuada y por tanto hay que cambiar esta situación. Y luego hay que analizar el KERS, el no KERS. De estas dos carreras hemos podio extraer más información de la que teníamos en todo el invierno. En esta carrera hay que darle un aprobado, solo por la salida ha merecido la pena, mientras que en Australia no sé si mereció la pena", explicó

Y añadió que: "así que llegaremos a China sabiendo más cosas y habiendo tomado decisiones. Pero lo más importante es que pensábamos estar entre los cinco primeros y estamos entre el 10 y el 12. Tenemos que llevar alguna mejora a China si es posible y ganar alguna décima de segundo. De las primeras vueltas explicó que: "pusimos más gasolina que los demás, pensábamos ir a la vuelta 25, porque pensábamos salir séptimos u octavos tras la primera curva. Esa era la carga ideal para esa posición".

"Lo que era irreal fue ser terceros con esa carga de gasolina. Medio segundo que vamos más lentos que los demás, más un segundo y medio de la gasolina que llevábamos de más, pues...éramos una tortuga en esa fase de la carrera, no éramos lo rápidos que ellos eran y había que contener los ataques como fuera".

Señaló que los pilotos estaban mas o menos de acuerdo en no proseguir la carrera: "con los pilotos que yo hablé decíamos que era imposible, si intentas tomar la salida detrás del coche de seguridad, pero alguien hace un trompo en una recta y viene otro piloto detrás y no lo puede evitar... un día tienes un accidente serio por nada, por eso estábamos más o menos de acuerdo que era el momento de dejarlo".

Y añadió que no fue la decisión de los pilotos la que pesó a la hora de suspender la carrera: "por mucho que los pilotos digamos, es Charlie Withing el que toma las decisiones y no suele preguntar demasiado. Ha sido el sentido común el que ha reinado". Por último dijo: "en Malasia siempre hay el problema de la lluvia, y otra vez ha sido así, esperemos que en China las cosas vayan mejor y sea una carrera normal, tengo esperanzas en ella, espero que nos vayan mejor las cosas".

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sábado, 28 de febrero de 2009

II Carrera Solidaria en la Ciudad Deportiva Manuel Calzado Galván por los alumnos de I.E.S RAMÓN CARANDE


Esta II Carrera Solidaria tendrá lugar el próximo martes día 3 de marzo en la Ciudad Deportiva Manuel Calzado Galván de Jerez de los Caballeros.

Participa el IES.RAMÓN CARANDE y sus alumnos de 3ºESO con el fin de conseguir la mayor cantidad de dinero posible,de la recaudacion de cada uno de los alumnos el 60 por ciento va hacia una ONG y el 40 por ciento sobrante para una excursión que realizarán los jovenes de 3º ESO el próximo 18 de marzo a Madrid.

Los alumnos se han encargado de conseguir el mayor número de patrocinadores que les paguen una cantidad de dinero determinada(elegida por patrocinador ya que es como un donativo para la ONG) por cada una de las vueltas que da el alumno/a a la pista de atletismo(400m).Se prevee que la carrera empieze sobre las 12:30 horas y termine sobre las 14:00 horas.
En la carrera habrá un notario encargado de contar las vueltas que dan los jóvenes,sanos y fuertes extremeños de Jerez De los Caballeros e irán las cámaras de LOCALIA televisión local en este acto solidario del I.E.S RAMÓN CARANDE.

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jueves, 26 de febrero de 2009

32 casinos,200 restaurantes y 25000 plazas hoteleras en Ontiñena


La primera fase del macroproyecto de ocio y juego Gran Scala, que se construirá en el municipio oscense de Ontiñena, se pondrá en marcha en 2012 con diez casinos-hoteles, cuatro megaparques temáticos y otros tres medianos, 25.000 plazas hoteleras y cientos de restaurantes y comercios.


Así lo han explicado algunos de los socios directores de International Leisure Development (ILD), el consorcio promotor que, con una inversión de hasta 17.000 millones de euros, pretende construir hasta el año 2020 en este pequeño municipio de tan sólo 600 habitantes 32 casinos, setenta hoteles, más de 200 restaurantes, comercios, un hipódromo, un campo de golf y varios parques de atracciones y museos.

Los socios de ILD, que han organizado una presentación del proyecto ante cientos de vecinos de Ontiñena congregados en el Centro Social del municipio, prevén que la primera fase de este macrocomplejo, que podría comenzar a construirse antes de final de año, requerirá una inversión de 7.255 millones de euros y calculan que generará unos 26.000 empleos directos.

Los promotores, que buscarán la financiación de operadores internacionales especializados en proyectos de ocio, han asegurado que el Gobierno de Aragón no aportará dinero a esta iniciativa privada.

Quieren una parada para el AVE

No obstante, sí han condicionado su puesta en marcha a la construcción de una estación del AVE cerca de Gran Scala y de una salida en la autopista AP-2 (Madrid-Barcelona).

Ontiñena, situado a 113 kilómetros de Zaragoza y a 76 de Huesca, muy cerca de la provincia de Lérida, es uno de los municipios que integran la Comarca del Bajo Cinca y su actividad principal es la agricultura y la ganadería, por lo que la construcción de este parque supondrá un cambio radical.

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martes, 27 de enero de 2009

Fallece Pablo Porta Bussoms, ex presidente de la Federación Española de Fútbol


Pablo Porta, presidente de la Real Federación Española de Fútbol entre 1975 y 1984, falleció este martes en Barcelona a los 85 años, a causa de un cáncer, según informó la familia del ex dirigente.

Pablo Porta (Barcelona, 1923) fue el máximo dirigente del fútbol español entre 1975 y 1984, hasta que el gobierno de Felipe González aprobó el denominado decreto anti-Porta por el cual un presidente no podía estar al frente de una federación durante más de dos mandatos.

Bajo su mandato en la RFEF, España organizó el Mundial de 1982, en el que la selección dirigida por José Emilio Santamaría no rindió al nivel esperado. Después del Mundial, Porta apostó por Miguel Muñoz como seleccionador.

Después de abandonar la presidencia de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF), Pablo Porta fue nombrado miembro vitalicio de la FIFA.

frente de la Federación CatalanaOnce años al
Simpatizante y ex directivo del Espanyol, Porta llegó a la presidencia de la Federación Española después de encabezar durante 11 años (1964-1975) la Federación Catalana, aunque sus primeros contactos con el deporte llegaron a través el boxeo, deporte en el que despuntó y consiguió el campeonato universitario de los pesos medios en 1943.

Aficionado al deporte del ring, llegó a presidir la Federación Catalana de Boxeo antes de introducirse en el mundo del fútbol.

Porta, licenciado en Derecho y abogado de formación, fue presidente de la RFEF durante nueve años, después de acceder al órgano federativo de la mano de su antecesor, José Luis Pérez Payà. Al abandonar el cargo, en 1984, entró a formar parte de la comisión disciplinaria de la FIFA. Porta fue nombrado presidente de dicha comisión en 1990.

El funeral de Pablo Porta se celebrará el próximo jueves, 29 de enero, a las 12.30 horas en el tanatorio de Sant Gervasi.

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sábado, 24 de enero de 2009

Cuatro menores muertos y 16 heridos por el desplome de una nave en un campo de béisbol de Sant Boi


El fallecimiento en el hospital Sant Joan de Déu de Esplugues este mediodía de uno de los niños rescatados en Sant Boi de Llobregat (Barcelona) eleva a cuatro los menores de entre 9 y 12 años que han perdido la vida tras hundirse por la fuerza del viento el pabellón en el que se encontraban. Otras nueve personas, entre ellos siete menores, siguen ingresados por heridas de diversa consideración, aunque uno de los niños se encuentra en estado de gravedad.

Al parecer, una de las fuertes rachas de viento que están atravesando Cataluña, y que en Sant Boi han alcanzado los 110 kilómetros, se ha llevado por delante el techo metálico del pabellón, arrastrando con él una de las paredes que, en su caída, ha atrapado a 20 jugadores infantiles del Club Béisbol y Softbol de Sant Boi, además de a su entrenador y a su delegado.

Un total de 13 dotaciones de los Bomberos de la Generalitat, apoyados por efectivos de Mossos d'Esquadra, Protección Civil y Policía Local, se han encargado de los trabajos de rescate y desescombro, apoyados en todo momento por vecinos de Sant Boi. Unas tareas que culminarán con el derrumbe de la única de las paredes que se ha mantenido en pie durante el siniestro.

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domingo, 18 de enero de 2009

Keruve,el reloj gps para personas con alzheimer



Keruve es un invento español que consiste en dos dispositivos, por un lado un reloj que integra un localizador por GPS en su interior, y por la otra parte un receptor de la señal con una pantalla.

Su funcionamiento parece de lo más sencillo. Tan solo con pulsar un botón en el receptor aparece en la pantalla un mapa con la posición exacta del portador del reloj. Está ideado para personas que padezcan la enfermedad de Alzhéimer y, desde luego, es un buenísimo invento.

El reloj es totalmente resistente tanto al agua como a los golpes, con un cierre de seguridad para evitar su apertura, la cual se realiza mediante una llave especial. El posicionamiento se puede realizar con dos sistemas: primero, mediante GPS, y si éste falla, se puede realizar mediante triangulación de las antenas de telefonía móvil. El cambio se hace automático, y el reloj tiene una batería de litio que lo dota con una autonomía de 3.5 días y que, cuando se está agotando, lo indica mediante una alarma sonora. Dimensiones de 38x50x16 milímetros y 54 gramos de peso.


Respecto al aparato receptor, tiene una pantalla de 80x40 milímetros y un peso de 188 gramos. Su batería, también de ión litio, aguanta 2 días.

Me parece vergonzoso que un sistema como éste, que tan útil puede resultar a algunas familias, no esté subvencionado por las administraciones públicas. Su precio es algo alto, 986 euros, un dinero que tal vez a muchos no les importaría pagar con tal de estar tranquilos.

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jueves, 1 de enero de 2009

El Coche Bala

Más rápido que una bala cuando es disparada. Así será el Bloodhound SSC (Sabueso SSC, en inglés), un coche que está siendo diseñado en Reino Unido y que pretende alcanzar los 1.600 kilómetros por hora, rompiendo así la barrera del sonido.El vehículo, en el que los ingenieros británicos llevan trabajando 18 meses, podría intentar batir el récord de velocidad en tierra en el año 2011 y estar registrado antes de tres años, según señalaron ayer sus promotores.

Se trata de un empeño especial del ministro de Ciencia británico, Lord Drayson, un amante de las carreras de velocidad
que está convencido que con inventos de este calibreatraerá a los jóvenes estudiantes hacia las carreras científicas y tecnológicas, que andan escasas de efectivos.


El Bloodhound SSC nunca recorrerá una carretera y por sus características se asemeja más a una nave que a un vehículo terrestre. Para empezar, su motor es el mismo que lleva el jet Eurofighter Typhoon, facilitado por el Ministerio de Defensa al líder del proyecto, Richard Noble, y a su socio Andy Green, un piloto que en 1997 ya batió el récord de velocidad con el coche Thrust SSC, cuando superó los 1.228 km por hora.


Por los detalles que se han dado a conocer, el vehículo acelerará de cero a 1.690 km/h en sólo 40 segundos. Tendrá una carrocería de fibra de carbón y titanio, capaz de aguantar una presión del aire que superará las 1º2 toneladas por metro cuadrado. En total, se estima que pesará 6,4 toneladas.

En declaraciones a la BBC, el ingeniero técnico jefe, John Piper, reconocía que se trata de "una gran aventura" en la que es consciente de que faltan cuestiones por resolver "pero estoy seguro de que las soluciones llegarán por sí mismas".

Sobre la seguridad que puede haber en un coche supersónico de este calibre, el propio Green, comandante de la Royal Air Force, reconocía que no las tiene todas consigo: "Se tratará de maximizar la seguridad en el diseño pero eso no significa riesgo cero. Estoy seguro de que servirá para inspirar a la generación siguiente de ingenieros entre los escolares del país", señalaba.

Coche con paracaídas


De hecho, para los ingenieros es un gran desafío: para alcanzar la velocidad previstas las ruedas deberán girar cinco veces más rápidas que las que hoy lo hacen los coches de competición de Fórmula 1, lo que podría romperlas en pedazos. Para poder pararse, además de los frenos en los neumáticos se le incorporarán dos paracaídas.Drayson también está convencido de que el Bloodhound SSC, del que se podría presentar una maqueta a tamaño natural el mes próximo, será un acicate para futuras vocaciones. Una campaña que no es precisamente barata: se estima que se invertirán 12 millones de libras (15 millones de euros).

Una de las incógnitas pendientes es dónde se realizarán las pruebas del futuro 'coche bala'. La anterior, la de 1997, se realizó en el desierto de Nevada (en Estados Unidos), pero al parecer el terreno se ha deteriorado mucho desde entonces. Alternativas que se barajan sitúan el escenario en Sudáfrica o en Australia, lugares donde hay suficiente espacio para que alcance su velocidad máxima y pueda frenar.

En todo caso, no es el único proyecto en marcha de este tipo. El australiano Rosco McGlashan también está empeñado en diseñar un vehículo que rompa la barrera del sonido. Y en Estados Unidos, Steve Fossett tenía otro proyecto a punto de terminarse cuando falleció en un accidente de avión el año pasado.

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